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Hidalgo

Miguel Osorio y Francisco Olvera lideran el pulpo del transporte en Hidalgo

Publicado

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César Peña

Pachuca, 20 de diciembre.- El pulpo del transporte público ha modificado su fisonomía en los últimos 20 años de tal suerte que aparecen nuevos feudos, vinculados con la clase política, en particular, dos ex gobernadores: Miguel Ángel Osorio Chong y Francisco Olvera Ruiz.

Aunque a tres meses de distancia la Secretaría de Movilidad y Transporte de Hidalgo, antes Instituto Estatal del Transporte (IET), no ha respondido a la solicitud de este comunicador para conocer la lista de concesionarios en la entidad, diversos testimonios apuntan a que ambos ex mandatarios se hicieron de innumerables concesiones al margen de la ley.

De acuerdo a un líder del transporte que pidió proteger su identidad, el pulpo del transporte público fue acaparado por esos dos ex gobernadores, quienes aprovechando sus cargos y mediante prestanombres, ingresaron a este ramo de manera totalmente ilegal y abusiva.

Por el grueso de concesiones, el primero en la lista es el ex secretario de Gobernación y ahora coordinador de la fracción del PRI en San Lázaro, Miguel Ángel Osorio Chong, señalado de haber “adquirido”, 900 concesiones que opera principalmente en Pachuca, Sierra y Huasteca.

De acuerdo a este testimonio, Osorio Chong aprovechó que las unidades que sacaron de circulación con la operación del Tuzobus – del cual también participa -, para comprarlas y enviarlas a aquellos lugares del sur de la entidad.

Como se recordará, la campaña de Osorio Chong a la gubernatura en 2005, según señaló Proceso, estuvo apoyada en una flotilla de taxis operadas por funcionarios de la entidad, cuyas ganancias eran utilizadas para el entonces abanderado del PRI.

También Francisco Olvera Ruiz, quien gobernara entre 2011 y 2016, fue otro de los nuevos reyes del transporte, al pasar de cero concesiones en su primer año, a cerca de 300 en 2017.

Los ingresos de ambos funcionarios, de acuerdo a un estimado, son entre 10 millones de pesos para el primero y 3 millones para el segundo de forma semanal por concepto de cuentas que le entregan sus choferes.

Quien esto escribe, tuvo acceso a una lista parcial de concesionarios de taxis del año 2005, donde aparecen innumerables nombres de funcionarios, ex diputados y ex senadores, que fueron beneficiados por tráfico de influencias que se dieron en cada sexenio, pero con mayor intensidad a partir del de Manuel Ángel Núñez Soto, el mismo que fue espléndido con el Club Pachuca de Fútbol.

En esa lista estaban desde Jerusalem Kuri del Campo, Jorge Romero, José Alberto Narváez, Carmina Lara, Carlos Fayad junto a líderes del transporte y familiares de éstos, a modo de prestanombres, como David Rufo Navarrete, Pedro Solares Cuevas, Enrique Maqueda y Félix Téllez Girón.

Sin embargo, hoy la reconfiguración del transporte ha superado cualquier organización y líder anteriores, siendo los “ganones”, los políticos.

Foto: Pasajero7

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